产品特点：
中交天和针对施工区间的地质条件，通过整合公司优势资源，采用了沉降控制、分层逆洗等多项世界领先
技术，尤其是在刀具安装布置、盾尾密封、同步施工等方面进行了科学有效的针对性设计。
雅万高(gao)(gao)铁(tie)是(shi)借助“一(yi)带一(yi)路”倡议中印(yin)尼两国(guo)共同(tong)推动建设的标志性工程，是(shi)中国(guo)高(gao)(gao)铁(tie)全方位“走出去”的海外第(di)一(yi)单。同(tong)时(shi)，雅万高(gao)(gao)铁(tie)还(hai)是(shi)印(yin)尼乃至东南亚(ya)地(di)区的首条(tiao)高(gao)(gao)铁(tie)，获(huo)得了(le)广泛的社会关注(zhu)。该项目全长142 公里(li)(li)，最高(gao)(gao)设计时(shi)速350 公里(li)(li)，采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国(guo)铁(tie)路技术标准(zhun)。
1# 隧道是雅万高铁重要组成部分之一，为单洞双线隧道，盾构区间长度1435m，其采用大直径泥水平衡盾构机掘进，预制混凝土管片衬砌；开挖直径为约13.2m。盾构施工管片外径为12.8m，管片内径为11.7m，单环管片共9 片，6片标准块，2 片楔形块，1 片封顶块，单环长2m,共718 环。
技术规格：
中交天和研制的直径13.19m 泥水气压平衡盾构机，将用于印尼雅万高铁1#隧道项目施工，是中国出口的最大直径泥水平衡盾构机，也是首台应用于海外高铁的超大直径泥水平衡盾构机。该盾构机长约101 米，重达2600 余吨。
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