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近日，由中交天和设计、制造的南京和燕路用“振兴号”超大直径（15.03米）泥水平衡盾构机进行首次刀具检查。

“振兴号”盾构机于2019年12月25日始发，截至刀具检查前已掘进820米。和燕路项目部对刀盘上不同轨迹常压可更换式刀具进行检查，确认刀具完好，刀具合金无脱落和蹦刃等现象，刀具磨损在6毫米以内（远小于设计容许范围）。检查过后，初步判断刀具可以掘进至1600多米处的全断面强中风化角砾岩地层。同类地质条件下，一般的盾构刀具掘进100至200米往往需要进行刀具检查更换。

和燕路过江通道右线用“振兴号”盾构机是中交天和为南京市过江隧道提供的第3台15米级超大直径泥水盾构（此前两台为曾服役于南京纬三路建设的“天和号”和“天和一号”）。和燕路过江通道盾构段全长2975米，项目重难点具有大、高、薄、长、杂、险等特性，最大水压达0.79兆帕、石英含量高达61.1%（中砂地层）、中风化灰岩强度最大达70.7兆帕，盾构机穿越粉细砂、中砂、砂砾岩、角砾岩、灰岩、高渗透砂、岩溶及裂隙、上软下硬和全断面岩层等地层，地质多样性、复杂性对刀具提出极高的要求。中交天和针对南京和燕路地质特性进行针对性调研、反复试验，并借鉴南京纬三路过江通道2500多米不换刀的成功经验，成功研制出能同时适应不同地质和长距离掘进不换刀的复合型刀具。

刀具是盾构机重要组成部分，刀具设计主要根据隧道地质特性和以往施工经验等选择合理布置、类型，刀具布置的合理性和刀具对地层适应性不仅可以降低施工成本、加快工程进度，也能使盾构机在高水压等地质环境下减少换刀次数，从而降低盾构施工风险。