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4月7日，公司(si)技术人员前往上(shang)海振华重工集(ji)团（南(nan)通(tong)）传动机械有限公司(si)试验场(chang)地，对双方合作研发的(de)盾构机主驱动减速箱进行试验。
当天，双(shuang)方技术(shu)人(ren)员(yuan)先后对(dui)(dui)减(jian)(jian)速箱进行(xing)(xing)(xing)加载(zai)和超(chao)(chao)载(zai)试(shi)验(yan)(yan)，包括正(zheng)转(zhuan)40%、85%、100%加载(zai)试(shi)验(yan)(yan)，正(zheng)转(zhuan)130%、150%、180%超(chao)(chao)载(zai)试(shi)验(yan)(yan)，反(fan)转(zhuan)60%、100%、130%的加超(chao)(chao)载(zai)试(shi)验(yan)(yan)，并对(dui)(dui)转(zhuan)速、振动(dong)值、电(dian)机、齿轮油及冷却(que)水(shui)温度温升进行(xing)(xing)(xing)测量记录，测量结(jie)果均满足(zu)设计(ji)要求。超(chao)(chao)载(zai)对(dui)(dui)设备(bei)是一个考验(yan)(yan)，容易导(dao)致设备(bei)损坏。原(yuan)试(shi)验(yan)(yan)大纲(gang)上要求超(chao)(chao)载(zai)运行(xing)(xing)(xing)10秒，实际试(shi)验(yan)(yan)中运行(xing)(xing)(xing)了(le)2分钟(zhong)未出现(xian)异(yi)常，减(jian)(jian)速箱性能优良，足(zu)以应对(dui)(dui)突发状况(kuang)。

主驱(qu)动(dong)减(jian)速(su)箱(xiang)(xiang)是(shi)盾构(gou)(gou)机(ji)的(de)关键部件之一(yi)(yi)，直接影响盾构(gou)(gou)机(ji)的(de)使(shi)用寿命，国(guo)内盾构(gou)(gou)生产(chan)厂家主驱(qu)动(dong)减(jian)速(su)箱(xiang)(xiang)实(shi)现(xian)自主研发(fa)(fa)是(shi)一(yi)(yi)个必然趋势。公司(si)与(yu)上海振华重(zhong)工(gong)（南通）传动(dong)机(ji)械有限公司(si)曾合作(zuo)研发(fa)(fa)生产(chan)螺旋输(shu)送机(ji)的(de)减(jian)速(su)箱(xiang)(xiang)，目前已经使(shi)用到各(ge)类型土压盾构(gou)(gou)机(ji)。2015年(nian)，双方开始刀盘主驱(qu)动(dong)减(jian)速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)研发(fa)(fa)立项。