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作为广(guang)州即将(jiang)开(kai)始建设(she)的(de)规模最(zui)大的(de)地(di)(di)下综合管廊(lang)(lang)，广(guang)州市中心(xin)城(cheng)区地(di)(di)下综合管廊(lang)(lang)（沿轨道交通十一号(hao)线(xian)）究竟是(shi)什么样子呢？昨日，该项目(mu)开(kai)始环(huan)评审批前公示，首次披(pi)露了有(you)关综合管廊(lang)(lang)的(de)众多细(xi)节：原来这一长度(du)近(jin)45公里的(de)环(huan)形管廊(lang)(lang)，在地(di)(di)下呈(cheng)现“波浪形”，最(zui)浅的(de)大约(yue)距离地(di)(di)面4米(mi)(mi)，最(zui)深处(chu)超过(guo)36米(mi)(mi)；而管廊(lang)(lang)本身也(ye)是(shi)个“大家(jia)伙”，直径有(you)6米(mi)(mi)，里面不仅有(you)排水、消(xiao)防(fang)(fang)、通风等众多附属设(she)施，每隔20米(mi)(mi)还(hai)设(she)有(you)“路牌”，防(fang)(fang)止维修(xiu)人员迷路。

文/广州日报记者杜娟

沿(yan)地铁(tie)11号线敷设

广州(zhou)市中心(xin)城区地(di)(di)下综合(he)管廊项目位于广州(zhou)市中心(xin)城区，线(xian)(xian)路总长(zhang)约48公(gong)里(li)，其中主(zhu)线(xian)(xian)长(zhang)度(du)约44.9公(gong)里(li)，支线(xian)(xian)线(xian)(xian)路长(zhang)度(du)约3.1公(gong)里(li)。主(zhu)线(xian)(xian)线(xian)(xian)路主(zhu)要(yao)(yao)沿着地(di)(di)铁(tie)11号线(xian)(xian)，全(quan)部采用(yong)地(di)(di)下敷设(she)(she)方式，全(quan)线(xian)(xian)共设(she)(she)46座(zuo)出地(di)(di)面(mian)井，其中与11号线(xian)(xian)车站附(fu)属合(he)建24座(zuo)。支线(xian)(xian)线(xian)(xian)路在天河区范围内，主(zhu)要(yao)(yao)沿科韵路敷设(she)(she)，全(quan)线(xian)(xian)设(she)(she)4座(zuo)地(di)(di)面(mian)井。

最深地下(xia)36米

由于(yu)地(di)铁(tie)11号线(xian)是广州的(de)“大环线(xian)”，沿途(tu)与多条(tiao)地(di)铁(tie)线(xian)路相交，综合管廊(lang)在地(di)下(xia)的(de)敷设深度就有所不同。环评显示，隧道(dao)顶最小(xiao)埋深为4米，最深的(de)则达到36.6米，这意(yi)味着在地(di)下(xia)呈(cheng)现一种波浪形。管廊(lang)施(shi)工(gong)将借地(di)铁(tie)11号线(xian)建设同步建设，利用地(di)铁(tie)工(gong)程的(de)机(ji)械设备以及场地(di)进行施(shi)工(gong)。

水电管线优(you)先入(ru)廊

管(guan)(guan)廊是一条巨型圆管(guan)(guan)，内(nei)径5.4米(mi)，外(wai)径6米(mi)，上半部分(fen)为(wei)电(dian)力(li)舱(cang)，主(zhu)(zhu)要为(wei)电(dian)力(li)管(guan)(guan)线；下半部分(fen)为(wei)综合舱(cang)，水管(guan)(guan)线走(zou)中间、通(tong)(tong)信(xin)管(guan)(guan)线走(zou)两侧。入廊管(guan)(guan)线主(zhu)(zhu)要为(wei)220千伏/110千伏电(dian)缆，DN1600供水管(guan)(guan)，另外(wai)还预(yu)留通(tong)(tong)信(xin)的管(guan)(guan)位。市政(zheng)高压(ya)电(dian)力(li)、供水主(zhu)(zhu)干管(guan)(guan)线优先入廊，低压(ya)电(dian)力(li)以及通(tong)(tong)信(xin)管(guan)(guan)线可根据需求分(fen)期有序入廊。

据悉，管(guan)廊(lang)内部的控制设备、附属设施(shi)等均要设置(zhi)标(biao)识牌(pai)；如管(guan)线(xian)出舱口(kou)、逃(tao)生通道、逃(tao)生口(kou)、通风口(kou)、吊装口(kou)分别设置(zhi)带编(bian)号(hao)的标(biao)识牌(pai)。灭火器也有带编(bian)号(hao)的标(biao)识牌(pai)。此(ci)外，管(guan)廊(lang)内每隔20米设置(zhi)一个里程标(biao)识，在交叉口(kou)和连接通道前(qian)设置(zhi)方(fang)向标(biao)识牌(pai)，就是为了给维修人员“指路”的。而(er)各(ge)专业(ye)管(guan)线(xian)每隔80米设置(zhi)一处管(guan)线(xian)标(biao)识牌(pai)。

每小(xiao)时换气(qi)2次(ci)

通风方面，采用纵向通风方式，井间(jian)距大(da)于(yu)500米采用机(ji)械进风，机(ji)械排风方式；小(xiao)于(yu)500米的采用单(dan)侧机(ji)械排放方式。正常情况下(xia)，基本(ben)上(shang)每(mei)小(xiao)时换气2次，发生事故时最多每(mei)小(xiao)时可(ke)进行(xing)6次换气。而电力舱室内设计(ji)温(wen)(wen)度和(he)维修管(guan)理人员巡视温(wen)(wen)度均设计(ji)为40℃。

此外，管廊(lang)内还设(she)有排水设(she)施(shi)。