科技是核心竞争力
公司秉持(chi)“科(ke)技(ji)(ji)是核心竞(jing)争力”的(de)科(ke)技(ji)(ji)发(fa)展理念，坚持(chi)走(zou)自主(zhu)化、国产化道路，在产品研发(fa)上大(da)力投入，不(bu)断开发(fa)创新。公司承担(dan)了(le)(le)多(duo)项国家(jia)重(zhong)大(da)课题，主(zhu)持(chi)和(he)参与(yu)的(de)重(zhong)大(da)科(ke)研项目，进行了(le)(le)众多(duo)科(ke)技(ji)(ji)创新项目的(de)研究(jiu)，取(qu)得(de)了(le)(le)丰硕的(de)科(ke)技(ji)(ji)成(cheng)果。
公(gong)司2014年(nian) 被认(ren)定为“江(jiang)苏省重点企(qi)业研发(fa)机构”，2016年(nian)公(gong)司技术研发(fa)中(zhong)心经发(fa)改委认(ren)定为“江(jiang)苏省隧道掘进(jin)装备智能(neng)化工程中(zhong)心”。公(gong)司获得中(zhong)国机械工业科学技术进(jin)步一(yi)等奖(jiang)、江(jiang)苏省科技进(jin)步一(yi)等奖(jiang)等众(zhong)多荣(rong)誉奖(jiang)项(xiang)。
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7月26日，公司(si)申报的成果转化项目(mu)《海洋工程地基(ji)处(chu)理船舶研(yan)发及(ji)产业(ye)化》通(tong)过江苏(su)省科(ke)技厅审核。目(mu)前项目(mu)正处(chu)于研(yan)发制造阶(jie)段(duan)，下一步(bu)通(tong)过工程施工检验，最终实现产品的规模产业(ye)化。
2015年11月，公(gong)司精选20多名(ming)高端(duan)技(ji)术人员成(cheng)立船舶项目部(bu)，联合中交疏浚技(ji)术装(zhuang)备国(guo)家工(gong)程研究中心有限(xian)公(gong)司及中交天津(jin)港航勘察设(she)计(ji)研究院有限(xian)公(gong)司进行技(ji)术攻(gong)关(guan)。历经(jing)9个多月的艰(jian)苦奋战，公(gong)司已完成(cheng)整个方案的研发设(she)计(ji)，全面突破深层搅拌(ban)船这一被日本(ben)封锁多年的技(ji)术壁垒(lei)。
深层(ceng)搅拌船(chuan)(chuan)（DCM）的研发是(shi)公(gong)司迈入(ru)(ru)多元化的一步。目前(qian)，国(guo)(guo)内外针对建(jian)造海(hai)(hai)(hai)上(shang)机场(chang)、海(hai)(hai)(hai)上(shang)垃(la)(la)圾(ji)堆(dui)场(chang)需(xu)求越来越多。如(ru)香港新机场(chang)三跑道，深圳(zhen)规划(hua)建(jian)设海(hai)(hai)(hai)上(shang)垃(la)(la)圾(ji)堆(dui)场(chang)，日本(ben)规划(hua)建(jian)设的数个海(hai)(hai)(hai)上(shang)垃(la)(la)圾(ji)堆(dui)场(chang)等。传统(tong)的海(hai)(hai)(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)地基处理(li)技术(shu)如(ru)：吹填、打桩、置(zhi)换等工(gong)法容(rong)易对水上(shang)环境及水上(shang)养殖业造成污(wu)染且施工(gong)速度(du)(du)慢(man)。深层(ceng)搅拌船(chuan)(chuan)（DCM）采用海(hai)(hai)(hai)底深层(ceng)搅拌技术(shu)，在施工(gong)过程(cheng)中(zhong)将水泥(ni)等固化剂掺入(ru)(ru)到海(hai)(hai)(hai)底土质(zhi)中(zhong)，形成强(qiang)度(du)(du)高、水稳定(ding)性高的地基整(zheng)体。与传统(tong)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)地基处理(li)技术(shu)相比，深层(ceng)搅拌船(chuan)(chuan)（DCM）的施工(gong)具有工(gong)期(qi)短、地基强(qiang)度(du)(du)高、绿(lv)色环保(bao)、施工(gong)质(zhi)量可靠(kao)等优点，对我国(guo)(guo)尽快提升开(kai)发海(hai)(hai)(hai)洋(yang)、利用海(hai)(hai)(hai)洋(yang)、保(bao)护(hu)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)、管控(kong)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)的综合(he)实力提升具有重要意义。
蜜柚app下载中心: 深层水泥搅拌船（DCM）
深层水(shui)泥(ni)搅(jiao)拌船（DCM）为非自航船，可用于海上机(ji)场、垃圾堆场和人工(gong)岛屿的(de)建设(she)。产(chan)品是集船舶(bo)、锚泊定位、深层土体切削(xue)搅(jiao)拌、水(shui)泥(ni)浆(jiang)注入系统、智能化施工(gong)管理、船舶(bo)自动(dong)调倾系统、起重机(ji)等多项高(gao)端技(ji)术(shu)于一(yi)体的(de)高(gao)技(ji)术(shu)、高(gao)附加值的(de)重大技(ji)术(shu)装备。
蜜柚app下(xia)载中心(xin): 施工方法
通(tong)过处(chu)理(li)机(ji)自身重力不断(duan)向下搅拌，当触及到地基强(qiang)度(du)高的(de)(de)(de)地层后，处(chu)理(li)机(ji)开始提升，同(tong)时(shi)从前部喷(pen)浆口(kou)不断(duan)喷(pen)出(chu)事先按一(yi)(yi)(yi)定配比搅拌好的(de)(de)(de)水泥浆，通(tong)过搅拌翼的(de)(de)(de)搅拌和海(hai)底砂(sha)土(tu)混合均匀，形成一(yi)(yi)(yi)个个的(de)(de)(de)加固(gu)(gu)桩(zhuang)(zhuang)，每两个加固(gu)(gu)桩(zhuang)(zhuang)之间(jian)都有一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)衔接，不断(duan)的(de)(de)(de)循环往复施工(gong)可以(yi)形成海(hai)底连续墙及海(hai)底加固(gu)(gu)地基等。处(chu)理(li)地基具(ju)备良好的(de)(de)(de)水稳(wen)定性、强(qiang)度(du)可达1400KN/m2，一(yi)(yi)(yi)次成桩(zhuang)(zhuang)面积在2.2-5.74m2。
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蜜柚app下载中(zhong)心: 2016年 公司技(ji)术中(zhong)心经发改委认定为“江苏(su)省隧道(dao)掘进装备智能化工程中(zhong)心”
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近日，公司申报的(de)“复(fu)杂地质超(chao)大型隧(sui)道掘进机关键技(ji)术的(de)研究(jiu)及其应用(yong)”项(xiang)(xiang)目荣(rong)获(huo)中交集团2016年科学技(ji)术一等奖(jiang)。此次评(ping)奖(jiang)参(can)评(ping)项(xiang)(xiang)目共64项(xiang)(xiang)，最(zui)终评(ping)出科学进步奖(jiang)35项(xiang)(xiang)，其中特等奖(jiang)1项(xiang)(xiang)，一等奖(jiang)10项(xiang)(xiang)，二等奖(jiang)17项(xiang)(xiang)，三(san)等奖(jiang)7项(xiang)(xiang)。
“复杂地质超(chao)(chao)大型(xing)隧道掘进机关键技(ji)术的研究(jiu)及其应(ying)用”项目主(zhu)要完成了多(duo)模式长距离切削刀盘地质适(shi)应(ying)技(ji)术、超(chao)(chao)高水压长寿命主(zhu)驱(qu)动技(ji)术、高功(gong)率密度主(zhu)驱(qu)动行(xing)星齿轮减(jian)速机技(ji)术等研究(jiu)。
多模式长距离切削(xue)刀(dao)(dao)盘地质适(shi)应技术创新性(xing)(xing)地提(ti)出(chu)了(le)多类(lei)动静刀(dao)(dao)群(qun)组合选型(xing)设计(ji)(ji)方法，提(ti)出(chu)高性(xing)(xing)能驱动的大规模刀(dao)(dao)群(qun)智能优化(hua)布(bu)置设计(ji)(ji)方法，实(shi)现穿(chuan)江时长距离不换刀(dao)(dao)。
超高水(shui)压(ya)长寿命主驱动(dong)(dong)技术针对穿江隧道(dao)高水(shui)压(ya)密封要求，创(chuang)新性的(de)设计了基于L型密封方式多道(dao)四唇(chun)型密封结(jie)构(gou)。为实(shi)现(xian)重达1100吨刀盘驱动(dong)(dong)部的(de)自(zi)动(dong)(dong)伸缩(suo)，创(chuang)新性的(de)设计出内外滑动(dong)(dong)环结(jie)构(gou)实(shi)现(xian)伸缩(suo)过程中大盾(dun)尾驱动(dong)(dong)部与分体式盾(dun)体间(jian)隙的(de)合理调节。
高功率密(mi)度(du)主(zhu)驱动行(xing)星齿轮减速(su)(su)(su)(su)机技术针对(dui)大(da)直径隧道(dao)掘进机的减速(su)(su)(su)(su)器无法(fa)国产化的难题(ti)，从减速(su)(su)(su)(su)器结构(gou)及材料进行(xing)突破，研制了具有高功率密(mi)度(du)的主(zhu)驱动行(xing)星齿轮减速(su)(su)(su)(su)机。
“复杂地质超大(da)型隧道(dao)掘(jue)进(jin)机关键(jian)技术(shu)的研究及(ji)其应(ying)用(yong)”技术(shu)成功应(ying)用(yong)于南京纬三路过江隧道(dao)项目，并通过了国(guo)家工程机械质量监(jian)督检验(yan)中心的检验(yan)。本项目获得知(zhi)识产权25项，其中发明(ming)专利17项，发表论(lun)文4篇。项目成果总(zong)体达到国(guo)际先(xian)进(jin)水平。
