科技是核心竞争力
公司(si)秉(bing)持“科(ke)技(ji)是核心竞争(zheng)力”的(de)科(ke)技(ji)发展理念，坚持走自主化、国产化道路(lu)，在产品研发上大(da)力投入，不断开发创新(xin)。公司(si)承担了多(duo)项国家重(zhong)大(da)课题(ti)，主持和参(can)与的(de)重(zhong)大(da)科(ke)研项目，进行了众(zhong)多(duo)科(ke)技(ji)创新(xin)项目的(de)研究(jiu)，取得了丰硕的(de)科(ke)技(ji)成(cheng)果(guo)。
公(gong)(gong)司2014年(nian) 被(bei)认(ren)定(ding)为“江(jiang)苏省重(zhong)点企业研发(fa)机构”，2016年(nian)公(gong)(gong)司技术研发(fa)中心经发(fa)改委认(ren)定(ding)为“江(jiang)苏省隧(sui)道掘进(jin)装备(bei)智能化工程中心”。公(gong)(gong)司获得中国机械工业科(ke)(ke)学技术进(jin)步(bu)一(yi)等奖、江(jiang)苏省科(ke)(ke)技进(jin)步(bu)一(yi)等奖等众多荣誉(yu)奖项。
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7月26日，公司(si)申报的(de)成(cheng)果转(zhuan)化(hua)项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)《海洋(yang)工(gong)程(cheng)地基处理(li)船(chuan)舶研(yan)发及产业化(hua)》通过江(jiang)苏省科技厅(ting)审核。目(mu)(mu)前项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)正处于(yu)研(yan)发制造阶段，下一(yi)步通过工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)检验，最终实(shi)现产品(pin)的(de)规模产业化(hua)。
2015年(nian)11月，公司精选(xuan)20多名高端技术人员成(cheng)立船舶项目部，联合(he)中(zhong)交疏浚(jun)技术装备国家工程研(yan)究中(zhong)心(xin)有(you)限公司及中(zhong)交天津(jin)港航(hang)勘察设(she)计研(yan)究院有(you)限公司进行(xing)技术攻关。历(li)经9个(ge)多月的(de)(de)(de)艰苦(ku)奋(fen)战，公司已(yi)完成(cheng)整个(ge)方案的(de)(de)(de)研(yan)发设(she)计，全面突(tu)破(po)深(shen)层搅拌船这一被(bei)日(ri)本封锁(suo)多年(nian)的(de)(de)(de)技术壁垒。
深层(ceng)搅拌(ban)(ban)船(chuan)(chuan)（DCM）的研发是公(gong)司迈(mai)入多(duo)元(yuan)化(hua)的一(yi)步。目前，国(guo)内外针对(dui)建造(zao)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)机场、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)垃(la)圾堆(dui)场需求越来(lai)越多(duo)。如香港新机场三跑道，深圳规划建设海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)垃(la)圾堆(dui)场，日本规划建设的数个(ge)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)垃(la)圾堆(dui)场等(deng)。传统的海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)工(gong)程地基处理技(ji)术如：吹填、打桩(zhuang)、置换等(deng)工(gong)法(fa)容易对(dui)水上(shang)(shang)环境及水上(shang)(shang)养(yang)殖(zhi)业造(zao)成污(wu)染且施(shi)(shi)工(gong)速(su)度(du)(du)慢。深层(ceng)搅拌(ban)(ban)船(chuan)(chuan)（DCM）采用海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)底深层(ceng)搅拌(ban)(ban)技(ji)术，在施(shi)(shi)工(gong)过程中(zhong)将水泥等(deng)固(gu)化(hua)剂掺(chan)入到海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)底土质中(zhong)，形(xing)成强度(du)(du)高(gao)、水稳定性高(gao)的地基整(zheng)体。与传统海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)工(gong)程地基处理技(ji)术相比(bi)，深层(ceng)搅拌(ban)(ban)船(chuan)(chuan)（DCM）的施(shi)(shi)工(gong)具有工(gong)期短、地基强度(du)(du)高(gao)、绿色环保(bao)、施(shi)(shi)工(gong)质量可靠(kao)等(deng)优点，对(dui)我国(guo)尽快提升(sheng)开发海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)、利(li)用海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)、保(bao)护海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)、管控海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)的综合实力提升(sheng)具有重要意义。
蜜柚(you)app下载中心(xin): 深层水泥搅拌(ban)船(chuan)（DCM）
深层水(shui)泥搅(jiao)拌(ban)船（DCM）为非自航船，可用于(yu)海上(shang)机场(chang)、垃圾堆场(chang)和人(ren)工岛屿的建(jian)设。产(chan)品是集船舶、锚泊定位(wei)、深层土(tu)体(ti)切削搅(jiao)拌(ban)、水(shui)泥浆(jiang)注入系统(tong)、智能(neng)化施工管(guan)理、船舶自动调倾系统(tong)、起重机等多(duo)项高(gao)端技术(shu)于(yu)一体(ti)的高(gao)技术(shu)、高(gao)附加(jia)值的重大(da)技术(shu)装备。
蜜柚app下载中心: 施工方法
通过(guo)处(chu)理机自身重力不断(duan)向下搅(jiao)拌(ban)，当触及到地(di)基(ji)强度高的地(di)层后，处(chu)理机开始(shi)提升，同时从前部喷浆(jiang)口不断(duan)喷出事先按(an)一定(ding)配比搅(jiao)拌(ban)好的水泥浆(jiang)，通过(guo)搅(jiao)拌(ban)翼的搅(jiao)拌(ban)和海(hai)底(di)砂土混合均匀，形成一个(ge)个(ge)的加(jia)固(gu)桩，每两个(ge)加(jia)固(gu)桩之(zhi)间都(dou)有(you)一定(ding)的衔接，不断(duan)的循环往(wang)复(fu)施工(gong)可(ke)以形成海(hai)底(di)连续(xu)墙及海(hai)底(di)加(jia)固(gu)地(di)基(ji)等。处(chu)理地(di)基(ji)具(ju)备良好的水稳(wen)定(ding)性(xing)、强度可(ke)达1400KN/m2，一次成桩面积在2.2-5.74m2。
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蜜(mi)柚(you)app下载中心(xin): 2016年 公司技(ji)术中心(xin)经发改委认定为(wei)“江(jiang)苏省(sheng)隧道掘(jue)进装备智能(neng)化工(gong)程(cheng)中心(xin)”
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近日，公司申(shen)报的(de)“复(fu)杂地质(zhi)超大型隧道掘进机关(guan)键(jian)技术的(de)研究(jiu)及(ji)其(qi)应用”项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)荣获(huo)中交(jiao)集团2016年科学(xue)(xue)技术一等(deng)(deng)奖(jiang)(jiang)。此次(ci)评奖(jiang)(jiang)参评项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)共64项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，最终评出(chu)科学(xue)(xue)进步奖(jiang)(jiang)35项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，其(qi)中特等(deng)(deng)奖(jiang)(jiang)1项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，一等(deng)(deng)奖(jiang)(jiang)10项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，二等(deng)(deng)奖(jiang)(jiang)17项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，三(san)等(deng)(deng)奖(jiang)(jiang)7项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。
“复杂地质超(chao)大型隧(sui)道掘进机关键技(ji)术(shu)的研究及其应用(yong)”项目主要完成了多模式长距(ju)离(li)切削刀(dao)盘地质适应技(ji)术(shu)、超(chao)高水压长寿命主驱动(dong)技(ji)术(shu)、高功率密度主驱动(dong)行(xing)星(xing)齿轮减速(su)机技(ji)术(shu)等研究。
多(duo)模式长(zhang)距(ju)离(li)切削刀盘(pan)地质适应(ying)技术创新性地提出(chu)了(le)多(duo)类动静刀群组合(he)选型设计方法(fa)，提出(chu)高性能驱动的大规模刀群智能优化布置设计方法(fa)，实现穿江(jiang)时(shi)长(zhang)距(ju)离(li)不换刀。
超高水(shui)(shui)压长(zhang)寿命主驱动技(ji)术针(zhen)对穿江隧道高水(shui)(shui)压密封要求，创新性(xing)的设计了基于L型(xing)密封方式多(duo)道四唇型(xing)密封结构。为实现重达1100吨刀盘驱动部的自动伸缩，创新性(xing)的设计出(chu)内外(wai)滑动环(huan)结构实现伸缩过(guo)程(cheng)中大盾尾(wei)驱动部与分体(ti)式盾体(ti)间(jian)隙的合(he)理调节。
高(gao)功率密(mi)度(du)(du)主驱(qu)动行(xing)(xing)星齿轮减(jian)速(su)机(ji)技术(shu)针(zhen)对大(da)直(zhi)径隧(sui)道掘进机(ji)的(de)减(jian)速(su)器(qi)无(wu)法(fa)国产化(hua)的(de)难题，从(cong)减(jian)速(su)器(qi)结构及材料进行(xing)(xing)突(tu)破(po)，研制了具有高(gao)功率密(mi)度(du)(du)的(de)主驱(qu)动行(xing)(xing)星齿轮减(jian)速(su)机(ji)。
“复杂地(di)质(zhi)超大(da)型隧道掘进(jin)机(ji)关(guan)键技术的研究及其应(ying)用”技术成功应(ying)用于(yu)南京纬三路过江隧道项(xiang)目，并通过了国家工程机(ji)械质(zhi)量监督检验(yan)中心的检验(yan)。本(ben)项(xiang)目获得(de)知(zhi)识(shi)产权(quan)25项(xiang)，其中发明专利17项(xiang)，发表(biao)论文4篇。项(xiang)目成果总(zong)体达到(dao)国际(ji)先进(jin)水平。
