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       张天举，中共党员，硕士研究生学历；2010年03月进入中交天和历任技术员、结构车间主任助理、技术中心副主任、经营部经理等职务，从事大型隧道掘进机的设计与研发、国内外市场的开发与经营等工作，现任海外部经理。

       初到公司，他就被派到现场从最基础的工作做起，接触的第一台盾构机是中交天和为中铁二十四局制造的一台6340软土地层用土压平衡盾构机，当时就被高达雄伟的盾构机所吸引，强烈的求知欲使他暗下决心，一定要让自己在平凡的岗位上谱写不平凡的青春！
      他(ta)在工(gong)作(zuo)中(zhong)刻苦勤(qin)奋、脚踏实地。大(da)学(xue)的(de)课(ke)程(cheng)并没有隧(sui)道(dao)掘进机(ji)(ji)(ji)这个专业(ye)，所(suo)以隧(sui)道(dao)掘进机(ji)(ji)(ji)方(fang)面的(de)理(li)论知识(shi)还需要在工(gong)作(zuo)中(zhong)努力(li)学(xue)习，所(suo)以一边加强自学(xue)能力(li)，一边虚心向一些(xie)专业(ye)技(ji)术好的(de)师(shi)傅请教(jiao)。他(ta)主动放弃节假日休息时(shi)间，从最简单的(de)操(cao)作(zuo)开始，一点(dian)一滴、一步一个脚印。他(ta)不仅学(xue)习实际操(cao)作(zuo)的(de)方(fang)式和(he)方(fang)法，还将一些(xie)机(ji)(ji)(ji)械设计(ji)的(de)理(li)论知识(shi)贯(guan)穿于(yu)实践(jian)之中(zhong)，很(hen)快(kuai)他(ta)就以出色的(de)业(ye)务能力(li)成为主要技(ji)术骨干。

       在2010年的下半年，公司获得了南京纬三路用14.93m泥水气压平衡复合式盾构机的项目，给他带来了更大的、更有挑战性的机会，作为核心技术研发人员参与了南京纬三路用14.93m泥水气压平衡复合式盾构机设计与研发，针对本项目隧道的“高”“长”“险”等超大断面穿江隧道掘进机研制的国际性技术难题，他和公司的技术研发团队对各项技术难题展开攻关。在此后的一年多的时间，每天都自觉加班到晚上十二点，常常就一个技术方案进行反复的论证修改，部分技术图纸修改了接近三十版。由于交货期紧、制造难度大，在现场生产制造时过程中，为了确保满足下个工序的时间节点，甚至要通宵加班，有些时候一天只休息4-5个小时，最终确保了“天和一号”和“天和号”分别在2011年的12月份和2012年的03月份顺利完成工厂验收。他又在工作之余，编制了中国机械工业科学技术奖、江苏省科学技术奖、国家重点新产品的申报材料及工信部中国首台套的专家鉴定材料，最终获得了中国机械工业科学技术奖一等奖、江苏省科学技术奖一等奖、科技部国家重点新产品及中国首台套的专家鉴定会的鉴定。

       2012年，他作为项目负责人先后主持完成了南京机场线6430复合式土压平衡盾构机的设计与研发及改造项目，该项目为中交天和的第一个地铁用复合式土压平衡盾构机项目，在技术人员匮乏、设计经验不足的情况下，克服了复合式刀盘刀具技术、复合地层条件下渣土改良技术、主驱动系统冷却技术、复杂地质条件下螺旋机防喷涌技术等难题，该项目产品成功在南京两个区间完成了掘进，创造了单日最大掘进机24环的记录，获得科技部国家火炬计划立项。
      2014年，他又(you)作为项目负(fu)责人(ren)主持中交天和(he)首台(tai)地(di)(di)(di)铁(tie)用(yong)(yong)泥水平衡(heng)盾(dun)(dun)构(gou)(gou)机(ji)(ji)项目—福州(zhou)6450复合式泥水气压平衡(heng)复合式盾(dun)(dun)构(gou)(gou)机(ji)(ji)的(de)设计与研发，地(di)(di)(di)铁(tie)用(yong)(yong)泥水盾(dun)(dun)构(gou)(gou)和(he)公路隧道(dao)用(yong)(yong)泥水盾(dun)(dun)构(gou)(gou)完全不同，地(di)(di)(di)铁(tie)盾(dun)(dun)构(gou)(gou)安装空(kong)间有(you)限，还需要考虑人(ren)员的(de)进出(chu)通(tong)道(dao)和(he)维(wei)修安装空(kong)间，突破了地(di)(di)(di)铁(tie)盾(dun)(dun)构(gou)(gou)有(you)泥水环流系统技术、可移动管(guan)片拼装机(ji)(ji)技术、破碎机(ji)(ji)技术及U型管(guan)延伸装置技术等，目前该项目的(de)4台(tai)泥水盾(dun)(dun)构(gou)(gou)已成功(gong)应(ying)用(yong)(yong)在(zai)福州(zhou)地(di)(di)(di)铁(tie)2号线中，使用(yong)(yong)状况良好。

      先后主持或参与完成了南京、福州、佛山、珠海、上海、北京、哈尔滨等地区用盾构机的数十套整体方案的设计等工作。参与或作为核心研发人员参与了国家“863”、国家科技支撑计划、国家自然科学基金、交通运输部、江苏省科技厅等省部级科研项目6项，公开发表学术论文8篇，其中第一作者2篇；获得授权专利14项，其中发明专利10项；参与国家标准编制1项，机械行业标准1项，中国工程机械工业协会标准1项；获得省部级科学技术奖一等奖3项，其他科学技术一等奖2项；2015年被中国工程机械工业协会标准化工作委员会聘任为中国工程机械标准化技术专家。

      在公司技术中心分管科研工作时，实现了公司专利的零突破，专利申请获得授权成功率达95%以上，主持完成了公司高新技术企业的申请和复审工作并顺利获得了批复，并通过申请使公司成为苏州市政府重点扶持的105家“瞪羚计划”企业及苏州市创新先锋企业，为公司赢得了数千万的税收减免；为公司争取省部级纵向科研项目4项，累计获得科研经费2735万元；在技术研发中心建设方面，分别经江苏省科技厅和江苏省发改委认定为省级工程技术中心，并经江苏省企业促进联席会省级重点研发机构，在其组织的第三方评估机构的绩效评估为优良（最高级别），因公司在科研方面的突出表现，为公司争取到地方政府奖励和资助资金300余万元。
      在2015年任公(gong)司(si)经(jing)(jing)营(ying)部经(jing)(jing)理(li)期(qi)间，由于经(jing)(jing)营(ying)人(ren)员(yuan)普遍为(wei)文科专业背(bei)景并且人(ren)手不足，对隧道掘进机技术了(le)解(jie)(jie)较少，他亲(qin)自为(wei)经(jing)(jing)营(ying)人(ren)员(yuan)做技术讲解(jie)(jie)，并通过公(gong)司(si)内部调剂(ji)和外部招聘的方式(shi)为(wei)公(gong)司(si)经(jing)(jing)营(ying)系(xi)统及时补充新鲜血液(ye)。累计(ji)组(zu)织完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)公(gong)司(si)二(er)十(shi)余次的商务投标(biao)工作及，完(wan)成(cheng)(cheng)新签合同(tong)额14,783万(wan)元，完(wan)成(cheng)(cheng)年度全面(mian)预算145000万(wan)元的 101.95%，同(tong)比(bi)增长73.68%，超额完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)公(gong)司(si)的经(jing)(jing)营(ying)目(mu)标(biao)。

       2016年09月又调入到海(hai)(hai)(hai)(hai)外部负(fu)责(ze)公司的(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)外市场(chang)开发和经(jing)营工作，仅一个多月的(de)时间，就组织(zhi)完成了针对(dui)澳(ao)大利亚(ya)、伊朗、台湾、日本等海(hai)(hai)(hai)(hai)外潜在项(xiang)目的(de)投标(biao)及报(bao)价(jia)工作，并(bing)对(dui)本部门的(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)外采购报(bao)关、海(hai)(hai)(hai)(hai)外区域市场(chang)开发等职能进行了重新划分和梳理(li)，争取超额(e)完成公司的(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)外经(jing)营目标(biao)。

      张天举同志把(ba)本职岗(gang)位作(zuo)(zuo)为(wei)自(zi)(zi)我发展、建功立业的大舞(wu)台，把(ba)刻(ke)苦(ku)学习和钻研理论(lun)作(zuo)(zuo)为(wei)自(zi)(zi)己(ji)的行为(wei)准则(ze)，把(ba)踏实(shi)肯干和创新求变作(zuo)(zuo)为(wei)自(zi)(zi)己(ji)的工作(zuo)(zuo)信(xin)条，把(ba)助人为(wei)乐(le)和团(tuan)结(jie)同事(shi)作(zuo)(zuo)为(wei)自(zi)(zi)己(ji)的处事(shi)原则(ze)，他就是(shi)这样(yang)在自(zi)(zi)己(ji)平凡的岗(gang)位上为(wei)我国的隧道(dao)掘进机事(shi)业默默奉献着自(zi)(zi)己(ji)的青春。